殼牌喜力F4成都站首回合喬丹首勝
近日，2018賽季殼牌喜力國(guó)際汽聯(lián)F4中國(guó)錦標(biāo)賽第三站在成都國(guó)際賽車場(chǎng)結(jié)束首回合的爭(zhēng)奪。Pinnacle Motorsport車隊(duì)愛(ài)爾蘭小將喬丹（Jordan Morgan Dempsey）實(shí)力斬獲首勝，玄鋒車隊(duì)戴因（Daim Bin Hishammudin）亞軍，有朋自遠(yuǎn)方來(lái)車隊(duì)鄭晚成第三名。
賽前的酷熱雖然有助于輪胎的升溫，但對(duì)車手的體力也是不小的考驗(yàn)。官方輪胎供應(yīng)商——錦湖輪胎為所有賽車配備全新的ECSTA S700干地胎出戰(zhàn)。戴因桿位出發(fā)，身旁是鄭晚成，樂(lè)虎車隊(duì)尚宗沂和速馬力車隊(duì)何子健第二排，喬丹因上一站的碰擦被罰退后5位發(fā)車在第八位。首次參賽的荊澤峰第九位起步，而未能在排位賽中做出有效成績(jī)的羅宇峰和戴靈昊只能從最后發(fā)車。
五盞紅燈熄滅后比賽開(kāi)始，戴因切線起步守住領(lǐng)先位置，何子健與尚宗沂出現(xiàn)短暫攻防，但未造成位次更替，前四位均未出現(xiàn)變動(dòng)，而喬丹和羅宇峰則利用出色的發(fā)車分別上到第五和第十位。一圈后，鄭晚成緊追戴因，一度抽頭但被對(duì)手關(guān)門放守，而喬丹則完成對(duì)何子健的超越劍指領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。緊接著喬丹繼續(xù)在長(zhǎng)直道超越尚宗沂，僅用三圈便挽回了自己退后發(fā)車的位置損失。第四圈，陳柏翰回到維修區(qū)退賽，隊(duì)友戴靈昊也在五圈后退賽。而末尾發(fā)車的羅宇峰則開(kāi)始了自己一圈上升一位的超車大戲，在多圈后逐步躋身積分區(qū)，并不斷努力止損。
第五圈，鄭晚成嘗試超越戴因未果，身后的喬丹在組合彎抓住對(duì)手線路受影響的機(jī)會(huì)完成超越上到第二名，并緊跟領(lǐng)先的戴因。第九圈，喬丹和鄭晚成先后完成對(duì)戴因的超越，愛(ài)爾蘭小將首度領(lǐng)跑比賽，而鄭晚成則在一圈半后被戴因搶回位置�；氐降诙拇饕蛞驯粏痰だ_(kāi)3秒以上的距離，想要縮進(jìn)無(wú)疑壓力山大。第十四圈，領(lǐng)先集團(tuán)先后遇到套圈車，而喬丹則不斷擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
最終，Pinnacle Motorsport車隊(duì)愛(ài)爾蘭小將喬丹以近9秒的優(yōu)勢(shì)斬獲賽季首勝，戴因拿下第二位，鄭晚成獲得第三位。何子健與尚宗沂分列4、5，一度未能參加排位賽的羅宇峰在超車秀后強(qiáng)勢(shì)帶回第六名。
內(nèi)容摘自：中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)
