2019年清華-殼牌國際清潔交通技術(shù)研討會舉行
7月4日，由清華大學(xué)（車輛學(xué)院）-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心和中國內(nèi)燃機學(xué)會燃油與潤滑油分會聯(lián)合主辦的“2019年清華-殼牌國際清潔交通技術(shù)研討會”在北京舉行。
會議現(xiàn)場
包括清華大學(xué)在內(nèi)的國內(nèi)外高校、企業(yè)和研究機構(gòu)的100余位知名專家參與交流。主題涵蓋了汽車動力發(fā)展戰(zhàn)略、交通能源與動力、潤滑油與添加劑、燃油與發(fā)動機協(xié)同優(yōu)化、混合動力系統(tǒng)研發(fā)與代用燃料處理等方面。清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室?guī)浭鸾淌谥鞒植伪敬未髸飨?/p>
趙福全作主旨演講
清華大學(xué)車輛學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長，世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會主席趙福全作題為“中國車用動力總成中長期發(fā)展戰(zhàn)略”的主旨報告，綜述了未來中國車用動力發(fā)展格局，客觀對比了電動技術(shù)和傳統(tǒng)內(nèi)燃機技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)、機遇和發(fā)展前景。
保羅·博格斯作主旨演講
殼牌全球燃油技術(shù)副總裁保羅·博格斯（Paul Bogers）作“如何減少交通出行對環(huán)境的影響-機遇與挑戰(zhàn)”的主旨演講，圍繞未來車用動力發(fā)展的要求，解析了殼牌公司在應(yīng)對電動化智能化、發(fā)展傳統(tǒng)燃油動力業(yè)務(wù)以及拓展新能源業(yè)務(wù)方面的創(chuàng)新工作和戰(zhàn)略布局。
馬特修斯·布倫德作主旨演講
AVL公司電氣化業(yè)務(wù)副總裁馬特修斯·布倫德（Matthias Brendel）作題為“全球汽車動力系統(tǒng)展望”的報告，介紹了AVL在世界范圍內(nèi)的動力技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略布局，重點介紹了在應(yīng)對二氧化碳減排方面法規(guī)和技術(shù)雙重挑戰(zhàn)下的技術(shù)規(guī)劃和技術(shù)開發(fā)模式。
塞爾達·岡塞爾作主旨演講
殼牌全球商務(wù)技術(shù)副總裁塞爾達·岡塞爾（Selda Gunsel）作題為“汽車電動化浪潮下殼牌技術(shù)解決方案- E-Fluids”的主旨演講，介紹了殼牌在E-Fluids計劃下為電動化汽車研發(fā)專用潤滑技術(shù)的最新進展和產(chǎn)品體系構(gòu)建。
小組討論
在小組專題討論環(huán)節(jié)，中石化曹湘洪院士、中國內(nèi)燃機學(xué)會李樹生秘書長、中石油天然氣集團公司楊俊杰教授、AVL公司副總裁馬特修斯·布倫德（Matthias Brendel）、伯明翰大學(xué)徐宏明教授、清華大學(xué)帥石金教授等就車用動力多元化對燃料和潤滑油的相關(guān)問題展開了熱烈討論。趙福全主持討論。
日產(chǎn)公司總監(jiān)吉田和正和比亞迪公司技術(shù)研究院院長楊冬生分別就日產(chǎn)e-Power系統(tǒng)和比亞迪雙�；靹酉到y(tǒng)的研發(fā)和發(fā)展作主題技術(shù)報告。上汽集團張小矛和殼牌公司安德魯斯·斯卡弗（Andreas Schaefer）分別介紹了上汽E85汽油機研發(fā)和殼牌在E10汽油的應(yīng)用方面的成果。
清華大學(xué)車輛學(xué)院王志教授就“混合動力系統(tǒng)對燃料、潤滑油及排放的要求”作主題報告。殼牌公司伊安·泰勒（Ian Taylor）作題為“潤滑對摩擦的影響”的主題技術(shù)報告。
會議現(xiàn)場
清華大學(xué)（車輛學(xué)院）-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心是2017年5月12日成立的。研究中心依托清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室、摩擦學(xué)國家重點實驗室、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院以及核能與新能源技術(shù)研究院等在交通能源相關(guān)的基礎(chǔ)研究及產(chǎn)業(yè)政策研究方面的優(yōu)勢，結(jié)合殼牌在交通能源技術(shù)領(lǐng)域的積淀和全球能源研發(fā)視野，共同為開創(chuàng)更加清潔和美好的未來交通出行作出應(yīng)有貢獻。
中國內(nèi)燃機學(xué)會燃料與潤滑油分會成立于2007年3月。分會的主要目的是建立內(nèi)燃機行業(yè)與石化行業(yè)的交流平臺，最終實現(xiàn)內(nèi)燃機的高效清潔燃燒，實現(xiàn)從石油開采、石油煉制到燃料燃燒的全生命周期低碳排放。
內(nèi)容摘自：中國潤滑油信息網(wǎng)
